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飞行器总体设计

发布时间: 2024-05-21     信息来源: 党建动态

  弹道特征弹道导弹:发动机投射(主动段弹道),无动力惯性飞行 (被动),再入(控制弹头)。 外型:(尾翼或无翼)。 动力:(火箭发动机)。 飞航导弹:初始爬升,长时平飞,俯冲攻击。(似客机) 外型:(一对很大的平面弹翼,4舵面)。 动力:(空气喷气发动机)。 防空导弹:追随目标机动飞行(目标、地面控制)。 弹道特征弹道导弹:发动机投射(主动段弹道),无动力惯性飞行 (被动),再入(控制弹头)。 外型:(尾翼或无翼)。 动力:(火箭发动机)。 飞航导弹:初始爬升,长时平飞,俯冲攻击。(似客机) 外型:(一对很大的平面弹翼,4舵面)。 动力:(空气喷气发动机)。 防空导弹:追随目标机动飞行(目标、地面控制)。 弹道导弹:发动机投射(主动段弹 道),无动力惯性飞行 (被动),再入(控制 弹头)。 外型:(尾翼或无翼)。 动力:(火箭发动机)。 飞航导弹:初始爬升, 长时平飞,俯冲攻击。 (似客机) 外型:(一对很大的 动力:(空气喷气发动机)。 追随目标机动飞行(目 标、地面控制)。 动力:(助推器:火箭发动机)(主发动 机:固体火箭冲压 自二十世纪四十年代(1000种)中东战争(60)、马岛战争(80)、两伊战 争(80),海湾战争(90)、科索沃战争 (90),伊拉克战争(本世纪) 弹道导弹、防空导弹、飞航导弹。 这些导弹武器的参战,直接影响和决定了战 争的进程和胜负。 一、武器性质及任务使命方面的比较 弹道导弹: 武器性质:进攻性导弹武器。 斗争地位:主动性进攻。 任务使命:打击摧毁预先给定目标。 目标特点:固定战略,最大,是成片的。 一、武器性质及任务使命方面的比较 武器性质:御性性导弹武器。 斗争地位:被动性防守。 任务使命:防空和反导(未知目标)(国土和 要地防空、战区和野战防空、海上防空和高 层反导) 目标特点:高速、高机动性、体积小、有防 打击措施等。目标最小,点目标。 一、武器性质及任务使命方面的比较 武器性质:进攻性导弹武器。 斗争地位:主动性进攻。 任务使命:预先给定目标(水面的舰艇和地 面目标)。 目标特点:慢速移动、固定;大小:体目标。 任务使命:防空和反导(未知目标)(国土和 要地防空、战区和野战防空、海上防空和高 层反导) 目标特点:高速、高机动性、体积小、有防 打击措施等。目标最小,点目标。 弹道导弹所要打击的是片目标, 飞航导弹所要打击的是体目标, 防空导弹所要打击的是点目标。 进攻性武器在作战中比较主动,所要打击的目标 相对而言难度小; 防守性武器在作战中比较被动,防守中所要打 击的目标相对而言难度较大。 弹道导弹武器系统: 导弹、地面设备(设施)和电子化指挥系统。导弹核心 防空导弹武器系统: 作战装备和支援装备组成(任务使命不同,组成不同) 作战装备:从目标搜索、跟踪制导,一直到拦截摧毁目 标的作战全过程的配套装备。核心 支援装备:主要是用于技术战术支援、后勤保障、任务 训练等装备 飞航导弹武器系统: 飞航导弹、指挥控制管理系统、任务规划系统和技术支援系统 组成。导弹是核心。 进攻性武器系统:导弹是武器系统的核 心;研制工作的重点在导弹上。 防守性武器系统:导弹并不能单独构成全武 器系统的核心。全武器系统的核心是从目标 搜索、跟踪制导、一直到拦截摧毁的全套作 战装备,研制工作的重点在作战装备体系上。 弹道导弹 组成:弹头、弹体结构、动力系统、控制管理系统、初始对准 系统组成。因用途不同,有的导弹还有遥测系统、外测 系统、安全系统等。这些系统通常是在研制阶段为方便 型号研制工作所设臵。 飞行距离:长(几百或上万公里),足够的推进剂,庞大 壮观。 射后控制:不需要外界帮助;可直接飞向预定的目标并将 之摧毁。 突出特点:飞行环境复杂多变;大气层内、层外、再入大 气层飞行等。 导弹的研制:很复杂。 防空导弹 组成:弹体系统、推进系统、稳定控制管理系统、制导 控制系统、引战系统、能源及电气系统。 飞行距离:短,推进剂少,小巧灵秀。 发射后控制:导弹自身不能独立达成目标,必须要依 靠地面制导站进行导引才能飞向被打击的目标。 突出特点:导弹的快速机动飞行、引战系统的适时工 作和战斗部的适时起爆。 研制:体积小、空间小,产品的集成度高,加工制造 难度。 飞航导弹 组成:弹体、战斗部与引信、制导控制管理系统、推进系统和 电气系统组成。 飞行距离:几十公里至几百公里,介于弹道导弹和防空 导弹之间。 射后控制:正常的情况下不需要外界帮助,导弹自身可以 达成目标。中远程飞航导弹有时需要导弹之外的指挥控制系 统中继导引。 突出特点:利用导弹弹翼借助空气动力平稳飞行、变高 度飞行及掠海飞行。大弹翼(像飞机),直径和长度要比防 空导弹大和长,小于弹道导弹。 研制:采用飞机设计技术 地面设备的概念不如导弹那样清晰明确,在三 类导弹武器系统中称呼也不一样。 地面设备的概念扩展为导弹武器系统中除导弹 以外的所有部分。 包括固定的和移动的(车载、舰载、机载)各 种设备。其功能是参与完成导弹发射准备,实施导 弹发射,搜索跟踪目标,引导导弹飞行,进行指挥 控制,以及进行导弹的测试、运输和进行部队培训 弹道导弹弹道导弹的地面设备除电子化指挥系统外,一般 按技术阵地设备、待机阵地设备、发射阵地设备 分类。最重要的是发射阵地设备,包括导弹发射 车、电源车、瞄准车,有的还有测控车、中继车、 通信车、战遥车等。由于弹道导弹的体积比较庞 大,还有相应的起重、运输设备,包括专用的铁 路运输车、公路运输车等。 防空导弹 防空导弹武器系统的地面设备分别在作战装备和 支援装备中。 其中作战装备中的地面设备是最重要的,包括 (相控阵)雷达、指挥控制车、筒弹发射车、通信 天线车、红外跟踪车、变频电源车(多种)、定位 定向车、抗反辐射导弹诱偏系统等。 支援装备主要包括各种运输车、备件车等。 飞航导弹 飞航导弹地面设备可分为指挥控制管理系统、技术支援 系统和任务规划系统。 其中指挥控制管理系统是最重要的,包括专用设备(导 弹武器控制设备、导弹发射装臵、专用电源)和通用 设备(目标探测系统或超视距目标指示系统、载体测 量系统、大气参数测量系统和挂架)。 技术支援系统主要是测试、起吊运输、对接装填、 加注充气、气密检查等设备。 任务规划系统主要是设计出导弹飞行的航迹;该系 统由相应的软件和硬件构成。 在三类导弹武器系统地面设备中,既有直接参加作战的 地面设备(没有这部分地面设备的帮助,导弹没有办法进行发 射),也有非直接参加作战的地面设备(导弹在发射过程中 不需要这些设备的直接帮助)。 在弹道导弹和飞航导弹武器系统中,直接参加作战的地 面设备在导弹发射后基本与导弹没有联系,不对导弹的飞行 施加影响,导弹进行自主飞行。 在防空导弹武器系统中,直接参加作战的地面设备在导 弹发射后还要与导弹进行密切联系,对导弹的飞行施加影响, 导弹不能自主进行飞行。这是防空导弹武器系统与其他两类 导弹武器系统的最大不同之处。 程序是确定未来行动顺序和步骤的科学的统筹安排, 是实现预定目标的最佳途径。 研制程序一般是指按照客观规律指导研制工作、 科学划分研制阶段的管理规范,它反映的是研制阶 段的主要工作内容、工作步骤和完成标志,是研制 生产工作应遵循的法规。 弹道导弹的研制程序分为论证阶段、方案阶段、 工程研制阶段(包括初样阶段和试样阶段)和定型 阶段。 防空和飞航导弹除了上述四个阶段外,还明确提 出了生产定型阶段,这是弹道导弹和防空、飞航导 弹在研制程序上的显著差别。在传统的概念上,弹 道导弹(尤其是战略弹道导弹)生产的数量很少, 一般情况下不单独要求进行生产定型。而防空和飞 航导弹与弹道导弹相比,生产数量要大得多,为了 保证生产的一致性和产品的质量,明白准确地提出需要进 行生产定型。 三类导弹在论证阶段、方案阶段及定型阶段的 工作内容大致相同,但在工程研制阶段的内容和方 法却不一样。 论证阶段的主要工作包括战术技术指标论证及可 行性论证、研制队伍的组建及研制经费的预算等。 方案阶段的主要工作包括全武器系统和各分系统 的方案论证,全武器系统和各分系统的方案设计, 有关的模样(原理性样机)研制等。 定型阶段的主要工作包括全武器系统各类定型试 验、定型文件资料整理,向各级定型委员会提出定 型申请、召开定型评审或鉴定会等。 弹道导弹 弹道导弹要完成初样研制和试样研制工作。在初 样阶段一般不进行飞行试验,在试样阶段要进行 飞行试验。飞行试验的目的是对全武器系统来进行 考核和检验,而不是对武器系统中的部分产品或 部分项目进行考核和检验。 防空导弹 防空导弹要完成初样研制和试样研制工作。在初样 阶段要进行独立回路弹飞行试验、闭合回路弹飞行 试验,这一点与弹道导弹不同。在试样阶段要进行 战斗遥测弹飞行试验。各种技术状态的导弹(独立 回路弹、闭合回路弹、战斗遥测弹)在飞行试验中 考核的目的各不相同,验证和考核的项目有很大差 异,其内容持续不断的增加,直到最后全部完成。这一点 与弹道导弹大不相同。 飞航导弹 飞航导弹要完成初样研制和试样研制工作。在初样 阶段一般也不进行飞行试验,在试样阶段才开始进 行飞行试验,这一点与弹道导弹相同。在试样阶段 导弹进行的各种技术状态(自控弹、自导弹)的飞 行试验,所验证和考核的项目及内容也是持续不断的增加 的,直到最后对导弹武器系统的全部项目做验证 和考核完毕。这一点与弹道导弹不同,而与防空导 弹相同。 通过上述比较能够准确的看出:在工程研制阶段,防空导弹、飞 航导弹通过多种技术状态的飞行试验,逐渐增加被考核的项 目,层次清楚,便于排查间题。这两类导弹飞行试验失败一 次造成的损失比较小,但飞行试验所用的导弹数量比较多, 可能使研制总成本增加。 弹道导弹(尤其是战略导弹)造价昂贵,几乎不可能进 行多次飞行试验,所以必须在十分有限的飞行试验中全面检 验和考核武器系统的各项性能。一方面,因为飞行试验次数 少,能节约大量研制经费;另一方面,飞行试验考核和检 验的设备多,层次不清楚,排查问题复杂,一旦失败,损失 巨大。另外还可能因为考核和检验的设备多,试验样本太少, 造成评定困难。 任务使命的不同决定了导弹武器系统的不同;导弹武器系 统的不同必然会带来研制程序的不同。研制程序的差异反映 出研制工作内容的差异,研制工作内容的差异反映人们对事 物认识的差异和总结实践经验的差异。 从客观认识规律上来看,差异的存在往往是认识运动的前 提。三类导弹在研制工作上存在着差异,就可能会出现互相 学习、借鉴、促进、融合的趋势。随着科学技术的进步和任 务使命的需要,三类导弹的互相渗透和融合的趋势已然浮现, 如弹道导弹和飞航导弹相结合、弹道导弹和防空导弹相结合 形成远程精确打击武器等。 认真深入地进行研究、分析、比较三类导弹武器 系统的不同点和相同点,对三类导弹武器系统研制 工作的互相促进和借鉴肯定大有益处。

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